為加強場(廠)內專用機動車輛安全管理，提升企業(yè)安全管理水平，有效防范生產安全事故發(fā)生，依據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國特種設備安全法》《特種設備安全監(jiān)察條例》《場(廠)內專用機動車輛安全技術規(guī)程》（TSG 81—2022）、國務院辦公廳印發(fā)的《關于加快推進重要產品追溯體系建設的意見》（國辦發(fā)〔2015〕95號）、商務部 工業(yè)和信息化部 公安部 農業(yè)部 質檢總局 安全監(jiān)管總局 食品藥品監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)的《關于推進重要產品信息化追溯體系建設的指導意見》（商秩發(fā)〔2017〕53號）設計本實施方案?！?/p>

智慧叉車安全監(jiān)管

一、方案目標

貫徹落實關于安全生產重要指示精神，深刻汲取事故教訓，堅持人民至上、生命至上，創(chuàng)新監(jiān)管方式、強化監(jiān)管效能，落實特種設備安全責任，不斷提高特種設備安全管理水平，有效防范安全生產風險隱患,有效遏制事故發(fā)生，確保特種設備安全生產形勢平穩(wěn)。

二、方案技術

依據相關安全技術規(guī)范和文件，運用物聯(lián)網、人工智能等技術，構建對場（廠）車（含叉車和觀光車輛）全環(huán)節(jié)、全天候的智慧管理系統(tǒng)，搭建起政府與企業(yè)之間的“智慧橋梁”，守牢安全防線。

和“裸奔”場（廠）車不同的是，裝上“智慧大腦”（場（廠）車智慧管理系統(tǒng)）后，每臺場（廠）車相當于配備了一名“安全監(jiān)管員”——只有場（廠）車操作證有效的駕駛員，通過車載人臉識別系統(tǒng)驗證后，才能解鎖并啟動車輛，否則，叉車就無法啟動作業(yè)。這樣一來，可以從源頭上杜絕無證作業(yè)現(xiàn)象。

為每臺場（廠）車安裝智控端、監(jiān)控等設備，結合“人防+技防”重點解決人員、設備、管理等三個環(huán)節(jié)的問題，提升使用單位安全管理水平和監(jiān)管部門安全監(jiān)管能力，實現(xiàn)市場（廠）車智慧管理全覆蓋。應有對場（廠）車作業(yè)時未系安全帶、超速行駛、疲勞駕駛、分心駕駛、有行人靠近等情況實時監(jiān)測并觸發(fā)警報的功能，應有企業(yè)管理端和政府監(jiān)管端。

政府監(jiān)管+企業(yè)自管